Новости

Работа современной гражданской авиации зависит от целой экосистемы внешних поставщиков и подрядчиков.

Для авиационной отрасли кибератака — это не просто проблема ИТ-службы. Она может повлиять на регистрацию пассажиров, обработку багажа, работу аэропортовых сервисов, доступность производственных систем и взаимодействие с подрядчиками.

ИИ помогает SOC быстрее анализировать инциденты и автоматизировать рутину, но ключевые решения по-прежнему остаются за аналитиком.

В авиационной ИТ-инфраструктуре один просроченный сертификат может остановить критичный процесс — и SafeTech Lab объяснит, как не допустить такого сценария.

Цифровые сервисы авиакомпаний и аэропортов должны работать без сбоев даже под кибератаками. Разбираемся на примере NGENIX, как сегодня строится защита авиационной цифровой инфраструктуры — и почему одной защиты уже недостаточно.

Как российское ПО переходит от импортозамещения к реальной работе в критической авиационной инфраструктуре — на примере решений РЕД СОФТ.

РЕД СОФТ — партнёр конференции «Авиакод: новые стандарты и передовые ИБ-решения для авиации»

Как защитить авиационные чертежи, 3D-модели и инженерные расчёты от утечек — опыт внедрения российской DLP-системы в конструкторском бюро.

К конференции для авиационной отрасли компания CICADA8 подготовила рейтинг кибербезопасности авиакомпаний - инструмент, который позволяет оценить уровень цифровой устойчивости участников рынка.